Al 150 jaar leidt het Maritiem Instituut Willem Barentsz (MIWB) maritieme professionals op die wereldwijd koers zetten. Deze tijdlijn toont de hoogtepunten en bijzondere verhalen van een instituut dat geworteld is in traditie en altijd vooruitkijkt. Vaar je mee door 150 jaar maritieme historie?
150 jaar geleden begon het avontuur van het Maritiem Instituut Willem Barentsz. Een tijd van zeilschepen en pioniersgeest, waarin de basis werd gelegd voor maritiem vakmanschap. Deze foto vangt het begin van een reis die generaties zou vormen en inspireren.
1875 - Stichting Terschellinger Zeevaartschool voor het opleiden van stuurlieden.
1899 - Reorganisatie zeevaartonderwijs op Terschelling. Geregelde cursussen voor stuurlieden en machinisten worden ingesteld.
1905 - Nieuwe werkplaats voor machinisten in gebruik.
1909 - Zeevisserij opleiding aan de school verbonden.
1919 - Een nieuwe school wordt geopend. Deze krijgt de naam Willem Barentsz.
1920 - Een opleiding tot radiotelegrafist 1e en 2e klas wordt aan de school verbonden.
1935 - Een nieuw internaat voor huisvesting van 60 leerlingen wordt geopend.
1940 - Op last van de bezetter school gesloten. Leerlingen naar Groningen en Enschede.
1945 - Heropening van de school.
1950 - Viering 75 jarig bestaan.
1961 Vereniging van Oud leerlingen wordt opgericht, het 1e nummer van het verenigingsblad "Cornelis Douwes" verschijnt.
1965 De Stichting "Schellinger Ree" laat 6 bungalows bouwen ten behoeve van gehuwde rangers.
1966 Opening van de nieuwe Willem Barentsz school aan de Dellewal door H.K.H. Prinses Margriet. 1971 - Internaatbedrijf overgeplaatst naar Hotel Victoria.
1975 Driejarige BS en BM opleidingen omgezet in tweejarige opleidingen.
Het 100 jarig bestaan van de school wordt feestelijk herdacht.
1980 - Invoering afdelingen Navigatie en Scheepswerktuigkunde, volgens HTS structuur. Een geïntegreerd 1e studiejaar, waarbij vakken gericht op de beide disciplines worden gegeven. Afbouw BS en BM opleidingen; laatste examen 1982.
1981 - Plaatsing radarsimulator.
1983 - Bij de school wordt een zon- en windenergieproject in gebruik genomen.
1985 - Start nieuwe opleiding Maritiem Officier. Afbouw afdelingen Navigatie en Scheepswerktuigkunde.
1986 - De besturen van een 12-tal HBO instituten in Friesland fuseren per 1 augustus 1986 in de "Stichting Noordelijke Hogeschool Leeuwarden".
1987 - Uitbreiding van de radarnavigatiesimulator. Per 1 januari 1987 start de Centrale Opleiding Aspirant Loodsen. Op 1 augustus 1987 wordt de Hogere Zeevaartschool een onderdeel van de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden.
1988 - Op 19 april 1988 brengt Hare Majesteit Koningin Beatrix een werkbezoek aan Terschelling en daarbij wordt ook de Hogere Zeevaartschool bezocht.
1989 - Laatste eindexamens Navigatie en Scheepswerktuigkunde. Eerste eindexamens Maritiem Officier.
1990 - Bij zijn werkbezoek op 19 september 1990 aan de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden maakt minister dr.ir. J.M.M. Ritzen bekend, dat hij definitief gekozen heeft voor de vestiging van het Maritiem Simulator Trainingscentrum op Terschelling.
1992 - Bouw 8 wooneenheden bij het internaat voor de huisvesting van 96 1e jaars studenten. Start afstudeerrichting Hoppertechnologie.
1993 - Opening Maritiem Simulator Trainingscentrum op 26 mei door minister dr.ir. J.M.M. Ritzen; start cursussen voor alle zeevaartschool studenten. Komst van het ms ‘Prinses Margriet’ ten behoeve van praktijklessen en huisvesting cursisten MSTC.
1994 - Nautisch Kwartier in gebruik. Officiële opening en ingebruikname van het Maritiem Simulator Trainingscentrum op 17 december verricht door de Minister van Verkeer en Waterstaat, mevrouw A. Jorritsma-Lebbink.
1995 - Sleephopperzuigersimulator in het Maritiem Simulator Trainingscentrum. Deze simulator wordt door de SFOB mogelijk gemaakt en in gebruik gesteld door de heer R. de Vries van de FNV.
1996 - Het aantal ingeschreven studenten bereikt het record van 330. In 1996 en 1997 wordt herdacht dat Willem Barentsz zijn 3e poolreis maakte op zoek naar een noordoostelijke passage naar China. De ‘Prinses Margriet’ maakt in de zomer een herdenkingsreis naar Nova Zembla. H.K.H. Prinses Margriet brengt in mei inofficieel een bezoek aan het MSTC.
1997- Van 21 t/m 24 mei Internationaal Barentsz Symposium, geopend door de Minister van Verkeer & Waterstaat, mevr. A. Jorritsma-Lebbink.
1999 - In gebruik name DP/DT simulator door minister T. Netelenbos op 22 februari. In gebruik name nieuwe motorhal ten behoeve van technische praktijk. Toekenning waterbouwpredikaat door VBKO
2000 - Accreditatie van DP trainingen door het Engelse Nautical Institute.
2001 - DNV certificering Fullmission simulatoren. Modernisering visueel systeem DP/DT simulatoren, implementatie nieuwe vaargebieden.
2002 - DNV certificering organisatie MSTC. Start HBO opleiding Hydrografie. Verkoop ms ‘Prinses Margriet’.
2003 - DNV certificering “Maritime Academies”. Aanschaf motorschip ‘Octans’. Aanschaf Wärtsilä sleutelmotoren.
2005 - Eerste afgestudeerde Hydrografie. Uitwisseling studenten met Canada.
2007 - Invoering minors (waaronder Offshore en Dual Purpose in nauwe samenwerking met Maersk).
2009 - Symposium “Nederlandse Maritieme Techniek Wereldwijd”. Naamsverandering opleiding Hydrografie in Ocean Technology.
2011 - Nieuwe sleephoppersimulator in gebruik genomen. Voor het 3e jaar op rij excellente keuzegidsvermelding. Opleiding Maritieme Techniek van de NHL Hogeschool onderdeel van het Maritiem Instituut Willem Barentsz.
2013 - Kenniscentrum Jachtbouw van de NHL Hogeschool wordt onderdeel van het MIWB. Het MIWB mag als onderdeel van de NHL Hogeschool een eigen naam en logo (nieuw) te voeren.
2014 - Ingebruikname twee nieuwe simulatoren: De High Voltage simulator en de Oil Spill simulator.
2015 - Start deeltijd master opleiding “Master of Marine Shipping Innovations”
2017 - Ingebruikname nieuwe campus MIWB. Fusie NHL Hogeschool met Stenden.
Het Maritiem Instituut Willem Barentsz blijft investeren in duurzame innovaties, zoals groene scheepvaart, autonome schepen en kunstmatige intelligentie. Met virtual reality en geavanceerde simulaties biedt het MIWB studenten praktijkervaring voor de toekomst. Door internationale samenwerkingen te versterken, blijft het MIWB een sleutelrol spelen als kennispartner voor de maritieme professionals van morgen.
Fotoverantwoording:
Alle rechten van het gebruikte beeldmateriaal berusten bij de rechtmatige eigenaren. Er is zorgvuldigheid betracht bij het gebruik ervan. Indien u desondanks meent aanspraak te kunnen maken op rechten, verzoeken wij u contact met ons op te nemen.
Bronnen:
Archief MIWB, Delpher, Nationaal Archief, Erfgoed Terschelling en het Behouden Huys, Cor Swart, Archief Rijksmuseum, Alamy Stock, Facebook-groep Terschelling in vroeger tijden, dhr. Van Leunen, Hille van Dieren, Piet Luidenga, Vincent Zwart, Haal op gelijk! HT-race journaal
Tekstverantwoording:
Van der Wal, J. (2020). We vieren het pas als iedereen terug is: Terschelling in de Tweede Wereldoorlog. WBOOKS.
Gantzert, M. (1999). Haal op gelijk! HT-race journaal 1975-1999. Stichting Sloepevenementen Willem Barentsz.
VOZT, De vlag in de top Jubileum-Uitgave; ter herinnering aan het 75 jarig-bestaan van de Willem Barentszschool Terschelling
VOZT, (2000), Cornelis Douwes Jubileumnummer 1875 – 2000. Nr. 143
VOZT, (1975), Cornelis Douwes 100 jaar zeevaartschool 1000 jaar varen. Nr. 42
Vereniging Oud Leerlingen Terschelling (VOZT) / Wim van Leunen
