DP Vessel Maintainer

Bij het Maritiem Instituut Willem Barentsz verzorgen we de Dynamic Positioning Vessel Maintainer (DPVM) Course. Toekomstige DPVM’s kunnen bij ons Part 1 van het DPVM-trainingsprogramma volgen, zoals vastgesteld in de Nautical Institute Standard for Training and Certification. 

Het DP Vessel Maintainer (DPVM) programma is ontwikkeld voor engineers, ETO’s en ander technisch personeel dat werkzaam is aan boord van DP-geclassificeerde schepen.

Een DP-schip is afhankelijk van redundantie in alle systemen aan boord om veilige operaties te waarborgen. Technisch personeel moet in staat zijn de juiste redundante configuratie van alle systemen te herkennen, verlies van redundantie in elk systeem te identificeren en te begrijpen wanneer een schip genoodzaakt is de operaties te onderbreken. Voordat kritische operaties worden gestart of voortgezet, weet u als DP Vessel Maintainer wanneer een schip veilig DP-operaties kan uitvoeren en voldoet aan de vereiste DP-klasse.

De cursus omvat een 5-daagse training en examen (Part 1) van het DPVM-programma van het Nautical Institute:
 

• Deze cursus behandelt essentiële kennis op het gebied van DP-operaties, de werking van componenten en fouten zoeken. 
• Deelnemers doen praktijkervaring op met een Class A DP-simulator, een unieke volledig operationele High Voltage Switchboard Room-simulator en praktijkgerichte assessments.
• Deelnemers worden voorbereid op het oplossen van technische uitdagingen en het waarborgen van veilige DP-operaties aan boord.

Wat staat je te wachten

De cursus omvat een 5-daagse training en examen (Part 1) van het DPVM-programma van het Nautical Institute, zoals hieronder verder toegelicht.

Het Nautical Institute heeft vastgesteld dat de minimale toelatingseisen voor deelname aan het DPVM-programma zijn: STCW-reglement III/1, III/2, III/3 en III/6.

DPVM-programma – vereisten

Part 1
Het programma start met een vijfdaagse DPVM-cursus en examen, die moeten worden gevolgd bij een door het Nautical Institute geaccrediteerd trainingscentrum. Na het succesvol afronden ontvangt u van het trainingscentrum een genummerd NI DPVM-logboek, waarmee u kunt doorgaan naar Part 2.

Part 2 
Dit is het zeevaartgedeelte van het programma en vereist 26 vaardagen in een DP engineering-, ETO- of technische functie aan boord van een DP-geclassificeerd schip, inclusief het uitvoeren van een aantal specifieke taken. Van deze dagen moeten er minimaal zeven worden uitgevoerd als DP-dagen (dat wil zeggen: dagen waarop het DP-systeem actief in gebruik is).

Part 3
Na het succesvol afronden van Part 2 zullen de kapitein (Master) en de hoofdwerktuigkundige (Chief Engineer) uw ervaring bevestigen door het Statement of Suitability te ondertekenen en af te stempelen. Dit dient te gebeuren op de laatste vaardag, vóór het afmonsteren van het schip.

Na het behalen van het DPVM-certificaat dient dit elke 5 jaar opnieuw geldig gemaakt te worden (revalidatie). Zie hier voor meer info.