Een schip dat zonder bemanning vaart? Het is technisch mogelijk. Alle systemen worden dan met ict vanaf de wal aangestuurd. Maar wie is er verantwoordelijk als er wat mis gaat aan boord van een schip zonder kapitein? Nieuwe techniek vraagt om nieuwe regels. Andersom geldt hetzelfde. Nieuwe regels voor veiligheid en milieu vragen om technische innovaties. Dit snijvlak van techniek en recht is het onderzoeksterrein van het lectoraat Maritime Law, een cross-over lectoraat van het MIWB en de Thorbecke Academie.
In 2030 werken maritieme professionals met technologie die nu nog moet worden ontwikkeld binnen regels die nog moet worden geschreven. De sleutel tot de hiervoor benodigde competenties als analyseren, onderzoeken en innoveren ligt volgens het lectoraat Maritme Law in praktijkgericht onderzoek op het snijvlak van techniek en recht.